Группа компаний «Астра Марин» завершила в Санкт-Петербурге навигационный
сезон водных прогулок и экскурсий по рекам и каналам. Оператор перевез на
своих теплоходах 989,5 тыс. пассажиров – на 21% больше, чем в 2022 году.
«Астра Марин» оперирует более чем 35 экскурсионными, развлекательными и
транспортными маршрутами на Неве, в акватории Финского залива, а также
на реках и каналах Санкт-Петербурга. В прошедшем навигационном сезоне
теплоходы оператора совершили свыше 27000 рейсов. Рекордным днем по
количеству пассажиров в этом году стало 16 июля, когда суда «Астра
Марин» перевезли более 12000 жителей и гостей Санкт-Петербурга.
В сезоне 2023 года «Астра Марин» открыла новый причал на Крестовском
острове с остановками регулярных экскурсионных рейсов и маршрутов
водного транспорта, увеличила количество рейсов в Крепость Орешек и
вывела на линию Санкт-Петербург-Петергоф больше метеоров, чем в
прошлом году, а также увеличила число маломерных судов на
регулярных линиях и для индивидуальных заказов.
В расписании «Астра Марин» в течение года появились новые маршруты и
форматы путешествий на теплоходах. Так, в Петергоф летом стал ходить
двухпалубный арт-теплоход «Чайка», работающий на СПГ (судно передано
в управление компанией «Газпром СПГ Технологии»). На этом же судне
летом и в начале осени проводились вечеринки под разводными мостами,
а также развлекательные и игровые мероприятия. К форматам водных
прогулок на теплоходах-ресторанах добавились детские образовательные
экскурсии по нескольким маршрутам со специальным аудиогидом для
молодых путешественников. На борту джазового парохода «Сити Блюз»
прошел музыкальный фестиваль «AstraMusicFest».
Самыми популярными маршрутами в завершившемся сезоне стали рейсы на
скоростных теплоходах между Санкт-Петербургом и Петергофом, ночные
прогулки под разводными мостами на двухпалубных теплоходах-ресторанах,
дневные двухчасовые экскурсии по Неве с выходом в Финский залив через
северные острова, рейсы по рекам и каналам Hop-on Hop-off и
экскурсионный маршрут в Крепость Орешек и Музей-Диораму
«Прорыв блокады Ленинграда».
— Нынешний навигационный сезон стал рекордным за всю историю «Астра
Марин» – мы впервые приблизились к отметке в 1 млн перевезенных
пассажиров. Но для нас на растущем конкурентном рынке сейчас на
первый план выходит качество предоставляемых услуг как в процессе
покупки билетов, так и на борту теплоходов. За прошедший год в этом
направлении мы сделали ряд существенных улучшений. В частности,
установили новую систему климат-контроля на всех скоростных
теплоходах, в середине года полностью обновили салон одного из
флагманских теплоходов-ресторанов «Астра», разместили дополнительные
системы обогрева на теплоходах «Пальмира», позволившие продлить сезон
для классического маршрута City Sightseeing, работающего на реках и
каналах по системе Hop-on Hop-off. А тримараны на паромных переправах
теперь оснащены тентами, защищающим пассажиров от дождя или сильного
солнца, – говорит генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов.
– В прошедшем сезоне вновь выросло количество жителей Петербурга на
наших теплоходах. В основном им интересны развлекательные вечерние
и ночные рейсы, паромные переправы, а также ужины-круизы. Зачастую
мы наблюдали высокий спрос на все наши рейсы, когда большинство мест
выкупалось заранее в системе интернет-продаж. Число спонтанных покупок
уменьшается, жители и гости города планируют водные прогулки как
привычный для себя вид досуга.
В «Астра Марин» подсчитали, что за прошедший навигационный сезон
теплоходы оператора прошли 377 773 км водного пути, а пассажиры
за все поездки съели 2500 кг корюшки, 1000 кг ряпушки, 2000 кг
мороженого и 36200 порций десертов, которые приготовила
собственная кондитерская холдинга.
В межсезонье «Астра Марин» помимо традиционных работ по обслуживанию
флота впервые планирует провести серию зимних мероприятий на джазовом
пароходе «Сити Блюз», в том числе во время новогодних каникул.
Организацией мероприятий займется кейтеринговая компания
Restoflot, входящая в состав «Астра Марин». «Сити Блюз»
будет пришвартован у набережной Макарова, 28.
