Одной из новейших российских разработок в сфере беспилотных авиационных систем
на форуме «Армия-2023» стал БАС-200. Беспилотную авиационную систему с тяжелым
БЛА вертолетного типа БАС-200 представил на форуме, состоявшемся 14–20 августа
в парке «Патриот» в Кубинке, холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
Разработанное Национальным центром вертолетостроения имени М.Л. Миля и
Н. И. Камова (АО «НЦВ Миль и Камов») беспилотное воздушное судно предназначено
для решения многих задач гражданского и специального назначения. БАС-200 станет
незаменимым инструментом в геологоразведке, при проведении поисково-спасательных
работ, мониторинге местности, для авиапатрулирования лесного хозяйства и доставки
грузов. Это подтвердили летные испытания аппарата, которые проведены и в условиях
Крайнего Севера.
В Ямало-Ненецком автономном округе БАС-200 выполнял полеты по доставке почтовых
грузов. Задачи по радиолокационному мониторингу, ретрансляции информации и
визуальной съемке в цифровом и инфракрасном диапазонах береговой линии
побережья были успешно выполнены беспилотником в южных регионах страны
и Тверской области. Аппарат позволяет предоставлять видеоданные об очагах
возгораний, обстановке в районе ЧС в режиме реального времени, осуществлять
контроль статических и плавучих объектов.
БАС-200 – единственная сертифицированная беспилотная авиационная система по
нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). Беспилотник имеет оптимальное соотношение
летных характеристик, поскольку построен по классической схеме с несущим и
рулевым винтами. В числе важных технических характеристик БАС-200: максимальная
взлетная масса беспилотного воздушного судна составляет до 200 кг, продолжительность
полета до 4 часов, дальность канала связи до 100 км с возможностью значительного
расширения благодаря передаче управления аппаратом от станции к станции.
В настоящее время серийное производство БАС-200 ведется на авиационном
заводе КумАПП (Кумертау).
